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　　今天斯基聊个一毛钱的。

　　听说部门快递公司憋了一个大招，要给快递小哥加“jia”鸡腿了。

　　每派送一件快递，加0.1元。

　　0.1元，这个一只脚踏进史料馆的【de】计价数字，突然在这里泛起，斯基有点不顺应。

　　照样说回一毛钱好了。

　　涨了一毛钱，还没轮到快递小哥鸡冻一下，用户就炸毛了。

　　天天给我放驿站，还美意思涨派送费？

　　倒是快递小哥很淡{dan}定，事实一毛钱的阵仗谁没见过啊。

　　若是快递小哥一天送200件快递，那以后他一天能多挣20块钱。

　　一个月全月无休，能多挣600块钱；一年整年无休，能多挣7200块钱。

　　7200块，相当于“四通一达”百万年薪高管3天的人为。

　　若是话筒递给快递小“xiao”哥，问他们，现在是什么心情？

　　快递小哥也许会告诉斯基：

　　约即是斯基听到“油价跌了”的心情。

　　嗯，涨九次降一次、涨一块降一毛，确实没啥可鸡冻的。

　　油价这么作，斯基也忍了。事实从小教科书教训斯基，石油是不能再生资源【yuan】。

　　但剁手党，那是妥妥的可再生资源，一生二，二生三。

　　2015年，天下天天快递件还没有杀青“1亿”的小目的{de}。

　　现在，天天有3亿个。

　　天天送3亿个，送出了几家年入两三百亿的快【kuai】递上市公司。

　　5年时间“jian”里，这些公司的收入涨了3倍，利润翻了一番。

　　按理说，快递小哥的收入也会水涨船高，但并没有。

　　从圆通快递的年报来看，同运输成本一样，快递小哥的提成被手艺性调整低了N次。

　　这里拿“圆通快递《di》”当冤大头，也不是斯基本意。

　　只不外A股中，只有它像个“ge”男人一样，露了“单票毛利”的胸肌。

　　2018年到2020年，圆通的单票派送服务支出从1.37元，降到了1.17元。

　　这内里包罗了网点提成、快递小哥提成等。

　　快递小哥送一单可能还拿不到一块钱。

　　但在上市公司眼里，快递小哥拿的“de”可不少。

　　你看，圆通干一票的成本是2.13元，其中跨越一半的成本花在了派送服务上。

　　以是给快递小哥涨一毛，在上市公司看来，不是『shi』小钱。

　　一单 dan[涨1毛，以圆通快递一年【nian】126.48 亿件的量来算，一年得多支出12个亿。

　　圆通快递上一年的利润，扣掉非经常性损益后也就15个亿。

　　这下，用户更炸毛了，这一毛钱最终一定照样落人人头上。

　　实在吧，比起上市公司，用户更不在乎这一毛钱。

　　哪怕多出一块钱呢，谁出不起呢？

　　横竖斯基出得起！

　　但斯基在乎的是，哪怕多出一块钱，许多快递也不「bu」会送上门。

　　这一块钱，也许率也到不了快递小哥手上。

　　那么，斯基的钱和快递，去哪了呢？

　　也许{xu}被截胡了吧。

　　快递行业一直都说，只要量一大，成『cheng』本就能降下来。

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　　怎〖zen〗么才气把量做大呢？

　　低价占领市场。

　　对于这套话术，快递小哥只想怼回去：我信你个鬼。

　　快递小哥也有过好日子。

　　老周搞了十多年快递网点《dian》，从2010年最先一〖yi〗直到2017年都是挣钱的。

　　那时刻派费对照高，每件可以拿到1.6元-1.8元，快递员人为也都很高。

　　派件{jian}多的网点，光靠派件就能养活员工。

　　横竖在资源派系撕「si」破脸之前，人人都挺好过的。

　　2017年6月1日，菜鸟温顺丰掐架了。

　　大佬一言不合起来，跟孩子们打架没啥区别。

　　我看你不爽，拔接口；你敢拔我的？我也拔！

　　到底谁先拔了谁的，咱也不知道“dao”。

　　人人看到的是，顺丰 feng[和菜鸟相互指责对方掐断数据接口，闹了“liao”一出“数据决绝”。

　　这事第二天闹到了主管部门，上头的意思是：

　　你们搞归搞 gao[，别影响农民兄弟的生意。

　　闹归闹，上头的体面不能不给。

　　没（mei）几天，双方又演了一出“握手言和”，但暗地里较量更厉害了。

　　阿里系在那几年干的一件事，就是默默集全 quan[“四通一达”，设计召唤神龙。

　　“四通一达”中，最“zui”好搞定的固然是百世汇通。

　　百世出生的第二年，就拿到了马先生的融资。

　　其次是申通、圆通，2020年9月21日，马先生一次性加持两家快递的股份。

　　到那天为止，阿里手上拿了申通25%的股份，拿了圆通22.5%的股份。

　　圆通、申通要与阿里百年好合的刻意，照样蛮大的。

　　横竖去年蚂蚁团体上市未遂的盛宴名单里，就有他俩的名字。

　　中通‘tong’的股份，马先生也拿到了8.7%。

　　马先生接连拿下四通，但最难啃的是“一达”。

　　搞不定韵达，就搞定韵达的股东。

　　2019年底，韵达股东之一复星团体的持股比例从4.51%降到了{liao}2.21%。

　　到韵达宣布2019年年报的时刻，阿里已是韵达第七大股东，持股2%。

　　马先生终于可以召唤神龙了。

　　神龙是哪位？也许是个砍价能手吧。

　　百世快递一个“ge”网点认真人说，今年2月，原本6毛钱的派件费再次{ci}下调了2毛，他只能无奈选择关闭网点。

　　快递员段想成也以为，自己事情量越来越大，拿的钱却越来越少。

　　一天忙碌了几个小时，段想成可能才派出去四单，这离公司要求 qiu[的三点之《zhi》前完成75%的派件量，另有很远。

　　想了想，段想成选择将快递放到快递柜里。

　　段想成干一票是1.25元，他选择放小格子四毛，放《fang》中格子就要出四毛五，放大格「ge」子就要出四毛九。

　　若是选择放驿站，出的钱也差不多。

　　快递站也好，驿站也罢，收了钱就没有下文了，只要原地等着用户来拿就行了。

　　这真是一门不错的生意。

　　再琢磨一下这盘棋，就下得更邪门了。

　　丰巢是顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯领航配合投资的；蜜罐是韵达家旗下的；菜鸟驿站么，人人就更清晰了。

　　合着，你们给快递小哥涨一毛钱，显得多仗义似的，转身就能从快递小哥这抽走四毛、五毛。

　　不给快递小哥买保障也就算了，还变着法把快递小哥的提成往回捞。

　　大佬，商议个事。一毛钱别涨了，给小哥买好五险一金，加“驿站免费放”吧。

　　泉源：老斯基财经（ID：laosijicj） 作者：妖怪斯基

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