汽车市场似乎从来不缺热门新闻。可若要问起近段时间提及得最频仍的车企，一定照样当属特斯拉。从4月下旬的上海车睁最先，到现在的6月份，有关于特斯拉的舆论一直不停。而这个站在新能源汽车金字塔尖的电动品牌，不仅在中国碰了壁，在欧洲的生长也并没有想象中那么好。

欧洲销量疯狞恶跌九成

提及新能源车市，欧洲市场肯定不能跳过，究竟它现在可是全球最大的新能源汽车市场。而克日，网站EV Sales也公布了有关于今年4月份的欧洲新能源汽车销量数据。令人意外的是，一直“呼风唤雨”的特斯拉意外跌出前20名。数据显示，特斯拉Model 3在4月份只交付了1244台，与3月28184台的交付量相比环比暴跌九成。

造成特斯拉销量暴跌的缘故原由，一方面是由于产量受限，而特斯拉一直也有季度初量低、季度末冲量的交付“传统”，这个征象在去年曾发生过两次。不外更主要的，照样同期竞品的“厮杀”猛烈，让特斯拉受到了不小的影响，这里不得不提到民众旗下的两款ID车型。

从销量数据来看，虽然民众在新能源汽车市场发力较晚，但威力可一点都没减。好比说民众ID.3，自上市以来就出现出热销的状态，现在年的曲线颠簸也是一直仰面。不外显示最优异照样民众ID.4，短短三个月的时间，它就从2月份的677台暴涨到4月份的7565台，并在当月份一举夺下了欧洲新能源市场的销冠。

在民众“双雄”的夹击之下，以及各国不停扩大的纯电动津贴，平安事故频发的特斯拉生计空间被挤压，也不出所料。而随着未来民众品牌投放更多的电动车型后，特斯拉在欧洲市场称霸的事态或许也是妄想。

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中国市场不如意

固然，欧洲市场销量暴跌，中国市场更欠好过。

由于多起“刹车失灵”事宜的发生，特斯拉在近两个月里已经以差异方式泛起在各大汽车头条。再加上今后由于行车数据引发的一系列“泄露隐私”的嫌疑，让特斯拉的品牌形象和口碑跌至谷底。

产物缺陷还不是最致命的，特斯拉的“狂妄”或许才是引起众怒的导前线。可以说，这家企业的公关们，好像并没有怎么存在过，强硬直接的态度激化了一些没需要的矛盾。至于售后服务，更是差得一塌糊涂。虽然特斯拉曾标榜自己是小我私人工智能公司，民众也希望它能用手艺造福人类，但作为一家企业，最基本的人文关切也是不能够忘的。稀奇是在中国，国人对于售后着实是有很大需求的，我们经常看到的维权事宜也基本上是由于售后的不到位，可很显著的是，特斯拉在这方面还异常欠缺。

对特斯拉的最大影响，自然也体现在了销量数据上。

4月份，特斯拉在华销量大跌。据此前披露的数据显示，特斯拉4月上险量仅为11949台，相比3月份少卖了2.3万辆，环比大跌65.5%。虽然这内里存在着Model Y由于生产线刷新升级而导致的产能延误，但销量的显著下滑，也能看出特斯拉正陷入危急之中。

可以说，第二季度开局就给了特斯拉当头一棒。欧洲市场不如以往自满，中国市场更是口碑坍塌，而在新能源汽车市场进入“群雄逐鹿”之后，特斯拉此前的优势也大不如前了。

小编语

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