【环球时报驻澳大利亚特约记者木子西 王逸】中国国家发展改革委员会6日发表声明表示,基于澳联邦 *** 当前对中澳合作所持态度,国家发展改革委决定,自即日起,无限期暂停国家发展改革委与澳联邦 *** 相关部门共同牵头的中澳战略经济对话机制下一切活动。澳大利亚 *** 近期在对华政策上对美国亦步亦趋,针对中国的动作不断,最近一次引发巨大争议的是撕毁地方 *** 与中方签署的“一带一路”合作协议。中国外交部发言人汪文斌6日表示,一段时间以来,澳方不顾中方严正立场和多次交涉,滥用所谓“国家安全”理由,对中澳经贸、人文等领域合作项目和既有成果变本加厉进行限制和打压,严重损害中澳两国互信,破坏了正常交流合作的基础,中方不得不作出必要的、正当的反应,澳方必须对此承担所有责任。

几乎所有西方主流媒体和澳媒都第一时间报道了中国发改委的决定。美联社6日称,这是中澳关系进一步恶化的最新迹象。《悉尼先驱晨报》称,中国迈出了“切断与澳大利亚 *** 关系”的第一步。《澳大利亚人报》说,北京6日的声明正式确立了自去年4月两国关系破裂以来中国对堪培拉施加的“外交冻结”。澳大利亚广播公司称,中国无限期暂停中澳战略经济对话机制下一切活动,这是中国在澳中关系恶化以后首次正式冻结两国外交机制。此前澳中两国的部长级会谈早已被中国方面冻结。

“五一”广铁发送旅客1179万人次

五一小长假期间,广州南站客流增大。 通讯员供图 出行 南都讯 火爆的五一小长假结束了。南都记者获悉,今年五一假期,广铁集团共计发送旅客1179万人次,超2019年同期14.1%。 4月30日至5月5日20时,全省高速公路车流总量达4518万车次,粤港澳大湾区重点路段车流量达2203万车次。 五一假期,无论是机场出行还是市内地铁交通以及珠江游,客流均创疫情防控以来新高。 铁路:短途探亲访友和旅游客流激增 据广铁集团介绍,返程客流主要是周边城市和热门旅游地区向广州、深圳、长沙等大城市集中。为此,铁路部门充分准备周边地区返回广州、深圳、

路透社6日称,中澳战略经济对话机制于2014年启动,其目的是为经济合作制定框架,上一次该机制下的会谈于2017年在北京举行。中澳双边关系于2018年趋紧,当时澳大利亚成为第一个公开禁止在5G网络中使用华为设备的国家。同年,在所谓“中国影响力渗透”议题的炒作下,澳议会通过了“反外国干涉”系列法案。在这些法案的支撑下,当地的孔子学院项目、澳大学与中国的合作、华裔商人和中国记者均遭到打压。2020年新冠疫情在全球暴发,澳大利亚又操弄所谓“病毒源头独立调查”议题。今年4月,澳大利亚 *** 宣布撕毁维多利亚州与中方签订的“一带一路”备忘录和框架协议,澳国防部“重审”中企租用达尔文港的商业协议。《澳大利亚人报》6日称,中方的最新举动“显然是为了报复澳 *** ”。澳大利亚国立大学政治学高级讲师达伦·林告诉澳大利亚广播公司,中国的决定与澳联邦 *** 的做法“似乎是对等的”。

澳大利亚多名 *** 官员6日作出回应。贸易部长丹·特汉发表声明称,对中方决定感到失望,“我们对于保有此对话及部长级接触仍旧持开放态度”。澳大利亚广播公司称,财政部长伯明翰6日对北京此举的严重性淡化处理。他称,北京从2017年起就没有在中澳战略经济对话机制下跟澳大利亚有过接触。美联社6日引述澳格里菲斯大学亚太问题学者凯特琳·伯恩的话称,中方此举“标志着两国官方关系的恶化”,但在很大程度上是象征性的,“就实质而言,影响有限。自2017年以来,官员们就没有在这一对话机制下会面过。”

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