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原题目:湖南水铁无缝链接抢运铁矿石保钢企生产 铁路今年已发送177万吨

铁矿石在岳阳城陵矶港无缝链接转运至铁路。孟祥琳 摄

长沙3月2日电(孟祥琳)3月1日11时许,约3万吨铁矿石从岳阳城陵矶港上岸,通过铁路工作职员挂号、装车、消毒和平安检查,当日便组织直达列车从岳阳北站开出,一路向涟源偏向驶去。今年以来,湖南区域各火车站已发送铁矿石26514车,177万吨。

2021年湖南省经济持续增进,涟钢、冷钢、萍钢等省内及周边区域的大型钢企一直处于满负荷生产状态,铁矿石需求量激增。

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湖南省各大钢企所需铁矿石主要由南非、澳大利亚等国输入,从水路运输至岳阳城陵矶港,经岳阳城陵矶港无缝链接转运至铁路,再运送至湖南境内实时周边区域各大钢厂。

3月1日,约3万吨铁矿石从岳阳城陵矶港上岸。孟祥琳 摄

岳阳北站是湖南省内铁矿石发送量更大的车站,今年以来,岳阳北站已发送铁矿石23261车,155万吨,较去年同期增进42.1%。

为了保障省内及周边区域钢企的正常生产,广铁团体长沙货运中央努力与岳阳市港务局对接,召开联劳协作会,对影响运输效率的问题逐一梳理,制订运输方案,确保配空、装车、取送无缝链接。为保证运输效率,在水转铁装卸过程中长沙货运中央与港务局相同配强维修职员,24小时仆从,发现故障,即时维修,确保装车机全天运转。

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